Angajații Hyundai au intrat în greva după 10 ani și cer majorarea vârstei de pensionare în contextul inteligenței artificiale

Pe scurt:

• Angajații Hyundai au declanșat prima grevă după 10 ani, cerând majorarea vârstei de pensionare și protecția locurilor de muncă în fața AI.
• Greva a fost generată de blocajul negocierilor salariale și temerile privind automatizarea și impactul inteligenței artificiale asupra muncii.
• Protestul a implicat circa 40.000 de membri și a perturbat producția a peste 55.000 de vehicule, cu pierderi estimate la 1,67 miliarde dolari.
• Sindicatul solicită bonusuri de 800% din salariul lunar și creșterea vârstei legale de pensionare de la 60 la cel puțin 62 de ani.

Angajații Hyundai declanșează grevă după 10 ani și cer majorarea vârstei de pensionare

Grevă Hyundai a fost declanșată vineri de sindicatul producătorului auto sud-coreean, prima după un deceniu, ca urmare a blocajului în negocierile salariale. Sindicaliștii solicită creșterea vârstei de pensionare și protecția locurilor de muncă în fața inteligenței artificiale și automatizării.

Muncitorii de la Hyundai Motor, Kia Corp și furnizori au organizat un miting la sediul central din Seul, purtând banderole roșii. Ei cer ca furnizorii să negocieze direct salariile cu producătorii auto și ca vârsta legală de pensionare, în prezent 60 de ani, să crească cu cel puțin doi ani.

Contextul cererii privind vârsta pensionare

În Coreea de Sud, vârsta legală de pensionare este 60 de ani, extinsă în 2017 la toate locurile de muncă. Totuși, plata efectivă a pensiilor începe abia la 63 de ani pentru persoanele născute între 1964 și 1973, conform The Korea Herald. Această diferență lasă mulți pensionari fără venit stabil, forțându-i să accepte locuri de muncă temporare sau slab plătite.

Vârsta de pensionare urmează să crească la 65 de ani până în 2033. Sistemul de pensii sud-coreean a fost conceput pentru a preveni prăbușirea acestuia, având în vedere creșterea speranței de viață și îmbătrânirea populației. Plata pensiilor începe la vârste diferite pentru generații distincte, cu decalaje de până la cinci ani.

Impactul grevei Hyundai și revendicările angajaților

Aproximativ 40.000 de membri ai sindicatului Hyundai Motor au participat la grevă, iar la mitingul din Seul au fost prezenți între 1.200 și 1.300 de sindicaliști. Alte sindicate au susținut protestul, ridicând numărul participanților la circa 3.000.

Greva de o zi reflectă intensificarea protestelor muncitorilor după alegerea președintelui Lee Jae Myung, care a promis majorarea vârstei de pensionare la 65 de ani. Protestele recente au perturbat producția a peste 55.000 de vehicule, cu pierderi estimate la 1,67 miliarde de dolari.

Sindicatul solicită și creșterea bonusurilor la 800% din salariul lunar de bază și garanții pentru protejarea locurilor de muncă în contextul adoptării inteligenței artificiale și automatizării. Hyundai intenționează să introducă roboți umanoizi în fabricile sale din SUA începând cu 2028.

Inteligența artificială locuri de muncă și reacția conducerii Hyundai

Reprezentanții sindicatelor consideră că inteligența artificială amenință nu doar locurile de muncă în producție, ci și posturile din cercetare și inginerie. „Chiar dacă se introduce inteligența artificială, suntem pregătiți să o combatem și să câștigăm”, a afirmat Kim Byung-chul, vicepreședinte al sindicatului lucrătorilor metalurgiști.

Conducerea Hyundai Motor a exprimat deschiderea pentru dialog și soluții comune. Compania a subliniat că grevele pot afecta clienții, partenerii și operațiunile, iar colaborarea este esențială pentru a gestiona tranziția către mobilitatea viitorului.

Întreabă NoaNews:

[mwai_chatbot id=”default”]

Sursa originală a acestui articol este https://hotnews.ro/angajatii-hyundai-au-intrat-in-greva-dupa-10-ani-si-cer-majorarea-varstei-de-pensionare-2330112 (link)