România va construi primii kilometri din autostrada Unirii în Republica Moldova, tronsonul 4 a fost scos la licitație

Pe scurt:

• România a lansat licitația pentru tronsonul 4 din Autostrada Unirii A8, primul segment construit pe teritoriul Republicii Moldova, de 15,5 km.
• Proiectul este finanțat prin fondurile militare SAFE și include și primii 5 km din autostrada Ungheni – Chișinău, finanțată din fonduri europene.
• Valoarea estimată a tronsonului 4 este de 4,7 miliarde lei, cu o durată totală de 46 luni pentru proiectare și execuție.
• CNIR oferă punctaj suplimentar pentru finalizarea rapidă a segmentului de 2,77 km între Golăiești și Podul peste Prut.

România construiește tronsonul 4 din Autostrada Unirii A8 în Republica Moldova

Autostrada Unirii A8, tronson 4, a fost scos la licitație pentru proiectare și execuție, marcând primul segment de autostradă construit pe teritoriul Republicii Moldova. Proiectul beneficiază de finanțare prin fondurile militare SAFE și include o porțiune de autostradă de 15,5 kilometri între Iași și granița cu Republica Moldova.

Tronsonul 4 se întinde între DN 24 Iași și Podul peste Prut de la Ungheni, cu o valoare estimată la 4,7 miliarde lei. Durata totală a lucrărilor este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție.

Detalii despre Autostrada Unirii A8 tronson 4 Republica Moldova autostradă

Contractul prevede și construirea primilor 5 kilometri din autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni. Acest segment va fi realizat în cadrul aceluiași contract, reprezentând prima autostradă de mare viteză pe teritoriul Republicii Moldova finanțată din fonduri europene.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) va acorda punctaj suplimentar ofertanților care finalizează în maximum 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut, accentuând importanța legăturii cu punctul vamal de la Ungheni.

Stadiul tronsoanelor Autostrăzii Unirii A8

Autostrada A8 va avea aproximativ 300 de kilometri, împărțiți în 13 tronsoane aflate în diverse faze de implementare. Proiectul este gestionat de două companii de stat, CNAIR și CNIR.

• Tg. Mureș – Miercurea Nirajului (1A) – 22 km, în execuție, contractat cu Nurol, 2,4 mld lei (CNAIR)
• Miercurea Nirajului – Sărățeni (1B) – 23,4 km, în proiectare, contractat cu Ozaltin, 2,98 mld lei (CNAIR)
• Sărățeni – Joseni (1C) – 32,4 km, contractat cu UMB, 4,94 mld lei (CNIR)
• Joseni – Ditrău (1D) – 14,4 km, contractat cu Danlin XXL – Groma Hold-Intertranscom Impex, 0,82 mld lei (CNIR)
• Ditrău – Grințieș (2A) – 38 km, în proiectare, contractat cu UMB, 6,14 mld lei (CNIR)
• Grințieș – Pipirig (2B) – 31,5 km, ordin de începere martie 2026, contractat cu UMB, 5,97 mld lei (CNIR)
• Pipirig – Leghin (2C) – 19,3 km, în proiectare, contractat cu UMB, 2,69 mld lei (CNAIR)
• Leghin – Tg. Neamț (Moțca/DN2) – 29,91 km, în execuție, contractat cu UMB, 1,56 mld lei (CNAIR)
• Moțca – Tg. Frumos (Tronson 1) – 27 km, atribuit către Danlin XXL – Groma Hold-Intertranscom Impex, 4,76 mld lei (CNIR)
• Tg. Frumos – Lețcani (Tronson 2) – 28,6 km, în licitație, 6 oferte depuse, valoare estimată 6,5 mld lei (CNIR)
• Lețcani – Iași Nord (DN24) (Tronson 3) – 17,7 km, în licitație, 12 oferte depuse, valoare estimată 6,24 mld lei (CNIR)
• Iași Nord (DN24) – Golăiești – Ungheni/Pod peste Prut (Tronson 4) – 15,5 km, licitație lansată, valoare estimată 4,7 mld lei (CNIR)

Întreabă NoaNews:

[mwai_chatbot id=”default”]

Sursa originală a acestui articol este https://hotnews.ro/romania-va-construi-practic-primii-kilometri-de-autostrada-din-republica-moldova-ultimul-tronson-al-autostrazii-unirii-a-fost-scos-la-licitatie-2140893 (link)