Exportul cereale Rusia se mută rapid din porturile Mării Negre către terminalele din porturile baltice și Murmansk, ca răspuns la atacurile ucrainene cu drone. Companiile rusești adaptează infrastructura din Ust-Luga, Sankt Petersburg și Murmansk pentru a susține noile rute de export. Această schimbare afectează fluxurile comerciale și piețele de cereale din regiune.
Pe scurt:
- Rusia redirecționează exportul de cereale din porturile Mării Negre către porturile baltice și Murmansk, ca urmare a atacurilor ucrainene cu drone.
- Terminalul Ultramar din Ust-Luga, cu capacitate de 37 milioane tone, a fost adaptat rapid pentru cereale, iar transporturile feroviare au crescut la 260.000 tone în septembrie.
- Exporturile de cereale ale Rusiei au scăzut cu 31% în iulie-august 2023, iar în septembrie se estimează o reducere la jumătate față de anul trecut.
- Portul Murmansk, cu o capacitate anuală de 24 milioane tone, va începe exporturile în octombrie, beneficiind de subvenții și acces pentru nave Panamax.
Rusia redirecționează exportul de cereale către porturi baltice și Murmansk
Exportul cereale Rusia se mută dinspre porturile de la Marea Neagră către terminale din porturile baltice și portul Murmansk, ca urmare a atacurilor ucrainene cu drone care au perturbat livrările maritime. Companiile rusești adaptează terminalele din Ust-Luga, Sankt Petersburg și Murmansk pentru a susține exporturile de cereale.
Adaptarea terminalelor din porturile baltice pentru exportul de cereale
Terminalul privat Ultramar din portul Ust-Luga, cu o capacitate de 37 de milioane de tone, a fost rapid convertit pentru a manipula cereale, după ce anterior se ocupa exclusiv de îngrășăminte. Din august, Ultramar a început să gestioneze cereale, iar în septembrie cererile de transport feroviar către acest terminal au atins 260.000 de tone, destinate piețelor din Egipt și Arabia Saudită.
Terminalele Modul și BSMZ din Sankt Petersburg au început și ele să preia cereale, deși anterior nu operau în acest sector. Terminalul Modul poate gestiona până la 70.000 de tone de cereale în containere lunar, deși această metodă este mai costisitoare.
Prioritizarea transporturilor către porturile baltice și portul Murmansk
Operatorul feroviar de stat Russian Railways prioritizează transporturile de cereale către porturile baltice și arctice, care beneficiază de subvenții guvernamentale. Portul Murmansk, cu o capacitate anuală de până la 24 de milioane de tone, se pregătește să înceapă exporturile de cereale în octombrie, deși nu au fost raportate construcții noi pentru manipularea cerealelor.
Murmansk poate primi nave mari din clasa Panamax, iar costurile suplimentare de transport maritim nu vor fi semnificative, deși portul se află la 2.700 km de Novorossiisk, principala poartă sudică de export. Primele 40.000 de tone de cereale vor fi transportate pe calea ferată din regiunea Stavropol către Murmansk, conform acordurilor cu operatorul feroviar de stat.
Impactul asupra exporturilor de cereale ale Rusiei
Exporturile de cereale ale Rusiei au scăzut cu aproximativ 31% în perioada iulie-august 2023, ajungând la 4,4 milioane de tone. Pentru septembrie, se estimează o reducere la jumătate, până la 2,45 milioane de tone, comparativ cu aceeași lună a anului trecut, conform firmei de consultanță Sovecon.
Noa Insight
Rusia a redirecționat exporturile de cereale din porturile Mării Negre către terminale din porturile baltice și Murmansk, ca răspuns la atacurile ucrainene cu drone. Companiile rusești au adaptat terminalele din Ust-Luga, Sankt Petersburg și Murmansk pentru a susține noile rute de export, modificând capacitățile operaționale și prioritățile transporturilor feroviare.
Implicații
Schimbarea traseului exporturilor afectează capacitatea și costurile operaționale, cu prioritizarea transporturilor feroviare către porturile baltice și Murmansk, susținute prin subvenții guvernamentale, ceea ce influențează fluxurile comerciale și logistica cerealelor rusești.
Elemente-cheie
- Terminalul Ultramar din Ust-Luga a fost convertit pentru manipularea cerealelor, anterior fiind dedicat îngrășămintelor.
- În septembrie, cererile de transport feroviar către Ultramar au atins 260.000 de tone pentru piețele din Egipt și Arabia Saudită.
- Russian Railways prioritizează transporturile către porturile baltice și Murmansk, care beneficiază de subvenții guvernamentale.
Întreabă NoaNews:
[mwai_chatbot id=”default”]
Sursa originală a acestui articol este https://www.digi24.ro/stiri/externe/rusia/rusia-schimba-traseul-cerealelor-dupa-atacurile-ucrainene-din-marea-neagra-terminale-adaptate-in-porturile-baltice-si-arctice-3958423 (link)
Site-urile NoaMedia